Отзывы

Сложное направление реабилитации. Много интересного. Сайт понравился.

11.06.2016
Владимир. Петрозаводск
Поиск
Главная / Под Парусами Надежды / Судомодельный спорт

Судомодельный спорт

           

   Пожалуй, ни один вид спорта не окружен таким ореолом романтики, как парусный. Да и действительно, что может быть прекраснее стройной и изящной яхты, легко бегущей по голубым волнам? Свежий бриз обдувает лицо яхтсмена, каскады брызг разбегаются от форштевня, мелко дрожат тугие паруса. 

      А ведь самая ближайшая дорога к рулю яхты-то запуск построенных  или собранных вами моделей, изучение на них силы ветра, приобретение способности "чувствовать" ветер. 

Одним из направлений разрабатываемой Программы "Под Парусами Надежды" РССИ совместно с Федерацией судомодельного спорта Москвы (Председатель федерации судомодельного спорта города Москвы - Филия Сергей Михайлович, serphil@mail.ru. Головная организация - федерация судомодельного спорта России )

является привлечение инвалидов к занятиям судомодельным спортом и , прежде всего,  по обучению управлению радиоуправляемыми парусными яхтами монокласса Micro_Magic (звучит как Майкро Маджик), производства фирмы Graupner. Перевести название яхты можно как  Микро магия или микро волшебство. Есть в этой маленькой яхте, что-то магически-притягательное и волшебное.

На страницах  сайта Российской ассоциации "ММR" найдется много информации, которая поможет собрать лодку из набора, построить яхту самостоятельно, модернизировать свою лодку. А по завершении строительства принять участие в увлекательных гонках!

Немного про Micro Magic (ММ)

 Изначально, это яхта из набора деталей фирмы Graupner.

История производства яхты насчитывает четыре различные версии:

- оригинальный/классический “ММ” (выпускался с 1998 по 2012) (MK I) код 2114;

- более продвинутая версия "гоночная"– “ММ racing” он же MMr (с 2006 по 2014) (MK II) код 2014 и с 2014 года код 2014.V2;

- вариант MMr  -  “MMr carbon ed” (ламинирована плёнкой под карбон) (MK IIc) код 2014.CV2;

- полностью собранная и готовая к спуску на воду версия “MM racing" – "racing MICRO MAGIC HOTT” (выпускается c 2011). ARTR - с аппаратурой управления код 2014.HOTT и ARR - без радиоуправления, только с сервоприводами.

Обладая достаточными  начальными навыками работы с инструментом, яхту можно собрать в течении нескольких вечеров. Лодка настолько компактна и удобна для транспортировки, что её можно легко взять с собой  на отдых. Корпус  из ABS-пластика достаточно прочный и может выдержать без повреждений столкновения на дистанции с другими аналогичными яхтами.

Также можно лодку сделать и самостоятельно "с нуля". На сайте для этого есть чертежи и полезные советы.

Парусные лодки просты в освоении. На Micro Magic присутствуют все важные элементы для управления и регулировок. Таким образом, приобретаются навыки, которые также используются на больших лодках.

Micro Magic из-за небольшого размера покажется простой конструкцией, предназначенной для новичков, но из-за своих ходовых качеств эта яхта также популярна среди опытных радиояхтсменов во всём мире.

Гонки на практически одинаковых яхтах очень азартны!

Российская ассоциация "Micro Magic RUS", объединяет владельцев радио-управляемых яхт монокласса Micro_Magic .

Судомодельный спорт — вид технического спорта, включающий постройку моделей кораблей и судов и участие в соревнованиях с этими моделями. Судомоделизм — увлекательнейший вид технического творчества, которым занимаются люди разного возраста. Это занятие способствует приобщению к истории, расширению знаний в области техники, технологий, а также получению навыков работы с различными материалами и инструментами.

Судомодельный спорт возник тогда, когда появились первые правила – правила создания моделей и правила их состязаний. Это знаменательное событие произошло в Англии в 1878 году.

Первое соревнование морских моделистов в России было проведено в 1940 году, оно проходило заочно. В нем участвовали 233 модели.

В 1963 судомодельный спорт  включен в Единую всесоюзную спортивную классификацию. В 1964 создана Всесоюзная федерация судомодельного спорта (работала под руководством ЦК ДОСААФ СССР), Ежегодно в СССР проводилось свыше 4 тысяч различных соревнований по судомодельному спорту, в которых участвовали около 200 тыс. чел. В СССР судомодельный спорт развивался в организациях ДОСААФ и Министерства просвещения (Станции Юных техников, в Домах и Дворцах пионеров).

Руководство развитием судомодельного спорта в России осуществляют Федерация Судомодельного Спорта (ФСС).

При проведении соревнований по судомодельному спорту внутри страны применяются Правила соревнований и спортивная классификация моделей НАВИГА, дополненные национальными Правилами и классами моделей. С течением времени состав классов моделей и требования к ним меняются: одни классы выводятся из соревнований, другие появляются.

В последнее время НАВИГА проводит раз в два года 6 разных чемпионатов мира по группам классов моделей:

«С» - стендовые модели (чемпионаты мира и Европы проводятся только в категории взрослых);

«F-5» - радиоуправляемые яхты. Соревнования проводятся для взрослых и юношей до 19 лет, причём взрослые и юноши стартуют вместе и только итоговые результаты разделяются по возрастным категориям.

«NS» – радиоуправляемые модели-копии  и полукопии. Соревнования проводятся для взрослых и юношей до 19 лет. Соревнования в классах состоят из двух этапов: стендовой оценки, как в классах «С» и ходовых соревнований. Ходовые соревнования проводятся на треугольной (со стороной 30 метров) дистанции на воде, на которой установлены буйками по углам и серединам сторон ворота шириной 1 метр и швартовного дока длиной 2 метра у стартового мостика. Спортсмен должен провести модель по предписанному Правилами маршруту через ворота, ввести, не касаясь стенок, внутрь дока заданной ширины, и остановить, где она должна в течение 3-х секунд оставаться неподвижной. 

«FSR» – радиоуправляемые модели катеров для групповой гонки. Модели оснащены двигателями внутреннего сгорания различной кубатуры. Соревнования проводятся для взрослых и юношей до 19 лет. Гонки проводятся группами до 14 моделей одновременно по дистанции конвертообразной формы размером 100 х 50 метров, обозначенной буями. Спортсменам нужно за 30 минут (или меньше – в полуфиналах) пройти своей моделью наибольшее количество кругов.

«М» - скоростные модели. Это также радиоуправляемые модели катеров для групповых гонок, однако модели оснащены электродвигателями.

«А/В» - кордовые модели. Имеют наибольшую скорость – до 250 кмч. Соревнования проводятся на специально оборудованных водоемах.

В ДОСААФ развивается 4 направления судомодельного спорта:

1. Стендовые модели – представляют собой точные копии реальных кораблей-прототипов. Делятся на следующие классы: С1-модели парусных и вёсельных судов; С2 – модели судов с механическим двигателем; С3 (с подгруппами) – модели фрагментов судов и морских сооружений, экспозиции и т.п.; С4 -  миниатюры, построенные в масштабе 1:250 и мельче; С5 – модели в бутылках; С6  – модели, собранные из пластмассовых промышленных наборов; С7 – модели, собранные из бумаги и картона промышленного производства.

2. Радиоуправляемые яхты – модели одномачтовых яхт с косым парусным вооружением. В эту группу входят классы: F5-M – “Marblehead” – «Мраморная голова». Класс F5-10 – “Tenrater” («Тенрэйтер» - «Десятка») - «формульный» класс. Здесь длина ватерлинии и полная обмерная площадь парусов связаны формулой, результат расчёта по которой не должен превышать число «10» - отсюда и название класса.  Класс F5-E – “Ein meter” – “E” или «Один метр» - яхта длиной не более 1 метра и с парусным вооружением стандартных размеров (раскрой 3-х комплектов парусов делается по предписанной Правилами схеме с допусками в пределах не более 1 сантиметра).

3. Радиоуправляемые модели-копии  и полукопии. Модели делятся на классы F2-A, B, C (модели-копии длиной до 900 мм, до 1400 мм и свыше – соответственно), F4-А, B, C (модели-полукопии - построенные из промышленных наборов), F-DS – модели судов с паровым двигателем, NSS-A, B, C, D – модели парусных кораблей различных типов (одно- и многомачтовые, однокорпусные, катамараны и тримараны). Появился и новый класс моделей – F2-S – модели подводных лодок. Соревнования  состоят из двух этапов: стендовой оценки, как в классах С и ходовых соревнований.

4. Радиоуправляемые модели катеров для групповой гонки FSR. Сюда входят: классы однокорпусных моделей свободной конструкции, оснащённые микродвигателями внутреннего сгорания различной «кубатуры» - FSR-V-3,5,/7,5/15/26/35 (бензиновые).

Классы катеров-копий (имеющих действительный прототип) «Офшор»: FSR-O-3,5/7,5/15/26/35. Гонки проводятся группами до 12-14 моделей одновременно по дистанции конвертообразной формы размером 100 х 50 метров, обозначенной буями. Спортсменам нужно пройти своей моделью наибольшее количество кругов.

Классы гидропланов – многокорпусных катеров включают: FSR-H-3,5/7,5/15/35. Гонки проводятся группами до 8 моделей одновременно по овальной дистанции размером 100 х 20 метров. Спортсменам нужно за наименьшее время провести свою модель 5 – 7 кругов в зависимости от класса. Старт даётся с хода.

Согласно принятой международной классификации модели подразделяются на категории, группы и классы (все обозначения пишутся латинским алфавитом) На сегодняшний день существует несколько основных типов (категорий) спортивных моделей, для каждого из которых введены собственные международные критерии оценки:

  • Стендовые модели-копии ( категория “C” ) 
  • Радиоуправляемые модели-копии ( категория “NS” )
  • Скоростные модели катеров для групповых гонок ( категория “FSR” )
  • Модели радиоуправляемых яхт ( группа классов “F-5” )
  • Моторные модели ( категория “M” )
  • Скоростные и кордовые модели ( категория А/B ) 

В Смоленской области на высоком уровне работает региональная Федерация судомодельного спорта. Рекомендуенм Вам посмотреть размещенное ниже интересное видеоинтервью с руководителем этой федерации.

При поддержке Федерации парусного спорта Москвы в рамках Программы "Под парусами надежды" РССИ планируется при реализации проекта "Онежская Кругосветка: вперед к новым открытиям"  проведение первых ознакомительных учебно- тренировочных занятий для участников похода по управлению радиоуправляемой судомоделью "ММ" и первых гоночных соревнований на Приз РССИ на "Кижской регате- 2017".

В конце августа координатор программы "под парусами надежды" Сергей Потехин провел тестовые заезды на яхте под названием "Респект"    у знаменитого остров Кижи.

Контакты
© Российский спортивный союз инвалидов

119415, Москва, ул. Удальцова, д.11.
Телефон: 8 9262249051
E-mail: 2012psm@mail.ru

© Сайт создан в
Студии Медиавеб
Новости
15.06.2018 Слезы счастья в небе Татарстана Проект "Небо, открытое для Всех" в небе Татарстана накануне Дня России.
02.06.2018 Под Парусам Надежды-2018 Проект РССИ "ПОД ПАРУСАМИ НАДЕЖДЫ" по итогам первого конкурса 2018г. поддержан Фондом Президентских Грантов.

Прогноз погоды
Москва

21.06 Чт

 (облачность %)  ( мм воды / 6 часов) днем
ветер м/c ()

22.06 Пт

 (облачность %)  ( мм воды / 6 часов) днем
ветер м/c ()

Расписание погоды